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发动机的各种死法，你可千万别中招

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发动机的各种死法，你可千万别中招

发布日期：2022-02-25 11:47:00 点击：0

发动机作为汽车身上最重要的部件之一，是非常重要的存在，一台发动机中大大小小的零件更是多到数不清，因此，一旦出现问题，维修起来也很麻烦，尤其是一些小白车主，理所应当的认为买回来之后听儿子的话去保养就行了，至于做的项目或者导致发动机故障的原因一无所知。

　　用水代替冷却液

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　　有的车主在发现冷却液少了之后，以为加水补充就行，其实冷却液并不仅仅为了冷却和防冻，还有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点。而以上这些特点，普通的水是代替不了的，就算是纯净水也不行，冷却液的沸点是要比普通水高的，而且容易造成水垢，堵塞水冷通道甚至节温器等问题，而发动机可能会因高温报警或进一步形成不可逆的伤害。

　　长时间怠速

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　　汽车在怠速时是处于浓喷油状态的，怠速要比车子跑起来或者跑高速更易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳肯定会更厉害。久而久之就会影响进气排气的效率，直喷机型尤为严重，经常怠速的直喷车辆在冷启动时都能看到明显的黑烟。

　　没有及时更换空气滤芯

　　其实空气滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。所以车主们需要根据不同的使用情况，定期清洁空气滤芯。

　　水枪冲洗发动机舱

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　　首先，需要大家注意的是发动机都有一定的防水性，以应对雨天高速行驶时=由前方车辆溅起细密的水雾。但高压水枪的压力远大于这些情况，因此经常冲洗就会导致一些进水的情况发生。主要集中在发动机控制电脑，保险盒等机舱中经常忍受高温的塑料件。

　　加劣质机油

　　如果说发动机是汽车的心脏，那机油就是心脏里的血液，因为机油的工作环境非常恶劣，所以一定要结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好，过多过少都不好。机油不要加少了，但也不要加多了。


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